回轉(zhuǎn)窯窯尾負(fù)壓增大表明窯內(nèi)的阻力發(fā)生了變化或通過窯內(nèi)的風(fēng)量發(fā)生了變化，*先應(yīng)該判斷窯尾負(fù)壓過大是由窯內(nèi)的阻力引起還是由通過窯內(nèi)的風(fēng)量發(fā)生了變化。

　　當(dāng)回轉(zhuǎn)窯窯尾負(fù)壓增大時(shí)，*先觀察窯內(nèi)的通風(fēng)狀況，如果窯內(nèi)通風(fēng)狀況不能很好在判斷則應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行綜合的判斷或進(jìn)行系統(tǒng)檢查。

　　1，當(dāng)窯系統(tǒng)主機(jī)電流較正常值有大幅度升高，燒面帶溫度較高，尾溫較正常值有所下降，熟料質(zhì)量f-CaO含量增大，高于1.5%，窯系統(tǒng)工況不穩(wěn)定，窯內(nèi)來料不穩(wěn)，窯內(nèi)來料不穩(wěn)，產(chǎn)質(zhì)量均有所下降。由此可判斷窯系統(tǒng)阻力發(fā)生了變化，可能是窯內(nèi)有大料球、后圈、長(zhǎng)厚窯皮。一旦確認(rèn)原因后應(yīng)及時(shí)采取有效措施來改變系統(tǒng)的工況。如將大料球從窯內(nèi)放出，停料處理后圈及長(zhǎng)厚窯皮。

　　2，按操作規(guī)程開車，當(dāng)回轉(zhuǎn)窯窯尾負(fù)壓升高，判斷為系統(tǒng)阻力發(fā)生變化時(shí)，另一個(gè)主要原因就是窯尾縮口結(jié)皮及窯尾煙室下料舌頭結(jié)皮、結(jié)料。如安裝空氣炮可以針對(duì)結(jié)皮及時(shí)進(jìn)行清理。如未安裝空氣炮可用鍍鋅管通上壓縮空氣對(duì)結(jié)皮部位進(jìn)行清理，在此過程中應(yīng)視結(jié)皮的嚴(yán)重程度采取不同措施，如不嚴(yán)重可在生產(chǎn)過程中清理，如嚴(yán)重必須停料，停止窯頭喂煤，將縮口入孔門打開用鍍鋅管通上壓縮空氣對(duì)結(jié)皮部位進(jìn)行徹.底的清理。

　　3，停車順序與開車順序相反，當(dāng)窯尾負(fù)壓升高，通過觀察，若窯內(nèi)通風(fēng)較大，可判斷為窯內(nèi)風(fēng)量發(fā)生變化。由于系統(tǒng)總量發(fā)生變化，導(dǎo)致窯系統(tǒng)風(fēng)量發(fā)生變化，窯尾負(fù)壓增大。由于入爐三次風(fēng)閥開度過小，導(dǎo)致窯內(nèi)風(fēng)量增大，窯尾負(fù)壓增大。由于入爐三次風(fēng)管管道內(nèi)結(jié)料，管內(nèi)襯料脫落堆積，造成三次風(fēng)管阻力增大，風(fēng)量減小，從而使窯內(nèi)通風(fēng)增大，窯尾負(fù)壓升高。此種情況應(yīng)及時(shí)清理管道積料。

　　其他影響因素

　?。?，窯頭忽然斷煤，窯內(nèi)熱量大幅度減小，導(dǎo)致窯內(nèi)阻力減小，從而使窯尾負(fù)壓增大。

　　5，喂料量大幅增加，導(dǎo)致窯內(nèi)阻力增大，從而使窯尾負(fù)壓增大。

　　6，當(dāng)窯頭負(fù)壓時(shí)也會(huì)導(dǎo)致窯尾負(fù)壓同時(shí)增大。